東京線用 エアロキング ダブルデッカー
ＫＬ-ＭＵ６１２ＴＸ
（堺営業所）
Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ ３扉車 窓が逆Ｔになっている
（東山営業所）
左KC-HT2MMCA 西工58MC
右P-HT235BA 西工５８ＭＣ （長野営業所）
P-HT235BA 西工５８MC （長野営業所） P-HT235BA （長野営業所）
KC-HT2MMCA バス窓の角目（長野営業所）
左KC-HT2MMCA 西工58MC
右P-HT235BA 西工５８ＭＣ （長野営業所）
U-HT2MMAA 西工５８ＭＣ （長野営業所）
U-HT2MMAA （堺営業所） P-HT235BA 西工MC58 （貴望ヶ丘）
Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ 西工５８ＭＣ
（東山営業所）
U−HU2MPAA （空港営業所）
横掛けのロングシートがある 低床車
Ｐ−ＨＴ２３５BA （堺営業所）
Ｕ-ＭＰ２１８Ｍ （光明池駅）
Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ （泉北営業所）
わずかに存在したKC-MP217M （泉北営業所）
左Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ 右P-MP218M
（泉北営業所）
Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ 西工５８ＭＣ （泉北営業所）
Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ （泉北営業所）
Ｐ−ＭＫ１１７Ｊ （ウイング南部車庫）
２００２年に廃車
主に徳島線・高松線に利用されている
トイレ付き
ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ （関西空港）
淡路花博シャトル運用についていたが
花博終了後、空港リムジンの運用に就く
現在はロゴ「Ｓｏｒａｅ」が入れられている。
日野 ＫＣ−ＲＵ３ＦＳＣＢ （泉ヶ丘駅）
日野 U-RU2FSAB （りんくうタウン駅前）
元関西空港交通
ナンバーそのままで籍だけ移動
日野 KC-RU3FSCB （光明池営業所）
茨木線開業時に導入、その後堺営業所に転属、大阪〜徳島線に使われ
泉北〜伊丹線開業時に再び空港リムジンに復活
トイレ付き
日野 KC-RU3FSCB （堺営業所）
茨木線開業時に運行開始。
高速バスに使用。トイレ付き。
現在はLED行先表示器に変更されている
日野U-RU2FTAB
（金剛駅前にて）
日産ディ U−RA520RBL 西日本車体
SORAE運行開始日から本務便に使用
関空〜茨木線にも使用された
（光明池営業所）
U-HU3KMAA
河内長野線続行便用で使用された高出力車
（長野営業所）
元りんくうシャトルの日野U-RU2FTAB
（長野営業所）
元 南海観光 淡路花博終了のため運用離脱 その後廃車された
三菱 Ｐ−ＭＳ７１５Ｓ 西日本車体 （泉ヶ丘駅）
日野Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ （旧泉南営業所）
三菱 Ｐ−ＭＳ７１５Ｓ
前はりんくうタウン〜関空間のシャトルバス
元某旅館の送迎バス
続行便に使用されていたが２００２年５月に廃車
