レポートはこれで完成です〜
今回も写真に偏りがありますな（爆）
１６時頃大阪南港フェリーターミナルに到着。乗船手続きを済ませ、車を港に置いたまま大阪市街へ。ぶらぶらしたり、買い物をしたり（おおー、これってパークアンドライド？）。夕食も済ませて港に戻ったのが２０時頃。あいにくの雨が降り出していました。
まだ出航まで２時間近くあります。しばらく待合室でテレビを見たりしていましたが、混み合ってきたので車の中で待つことに。
埠頭ではトラックやトレーラーの積み降ろし中。かなりの量です。出航時間に間に合うのか心配になります。乗用車の積み込みが始まったのは出航10分前でしたが、結局時間通りの出発でした。
翌朝、朝食は船内のバイキングで。今日もあいにくの雨です。
７時過ぎに入港したので船を下り、早速集合場所の山根公園第２駐車場に行ってみました。さいころさんのミゼはいるが、さいころさんの姿は無し。
ガソリンスタンドに行ったり、マイントピア（駐車場まで）に行ってみたりして時間をつぶしました。天気がよければ、もっと山頂の方へ行ってみたかったですね。
１０時くらいに再び集合場所へ。さいころさんと夢先案内人さんがいました。
おしゃべりなどしながら待っていると、１１時までにホーリーさん一家ともんはまさんがやってきて、結局今回の参加ミゼは５台となりました。
ホーリーさんのミゼット。これは本当にマフラーなのです。でもこんな所が熱くなると危ないということで、今は繋いでいないそうです。
駐車場を出て１０分ほど山道を登り、今回の目的地、道の駅マイントピア別子へ。幸いこの頃は、雨も小降りでした。
駐車場で集合写真（ミゼットも、人間も）を撮ってから、いよいよ消防ミゼの待つ建物内へ。
↑夢先案内人さん撮影
道の駅の建物、２階の片隅にお目当てのMPミゼット消防車は置かれていました。
一応説明のパネルがありますが、赤いペンキが所々はげ、タイヤもぺしゃんこというちょっとかわいそうな状況。
説明によると、この子は島全体が製錬所で私有地、という所で、本当に消防車として働いていたとのこと。小さい体は細い道の多い島で役立ったようです。
消防ミゼ見学を終え、次はどうしようかと思案。砂金採り体験と、鉱山見学ができるということで、両方やってみることになりました。
まずは砂金採り。川に入るのかと思いきや、細長いコンクリート製の水槽に砂と水と、少しの金、銀が入っていて、そこで体験するというもの。意外に熱中してしまう一行。
ホーリーさんの奥様がたくさん見付けていました。銀の玉を分けてもらったら、運も一緒にもらったのか、私の方も採れ始めました。
体験は30分で終了。それぞれそこそこの収穫があり、アクセサリーなどに加工してもらいました。
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 ↑夢先案内人さん撮影 |
お次は鉱山見学。トロッコ電車に乗って、坑道入り口までトンネルやら、渓谷を越えていきます。
中は鉱夫の人形なんかが展示されていて、よくある観光地化された鉱山跡です。
左の写真は今回のヒット。誰かがお金を投げ入れるのか、「鉱山で作業する人」が「お金をすくう人」になってます。激しく間違っているような気が・・・
坑道から出てみると、ダムの放水のせいで渓谷が濁流になっていました。おっかな〜。
お土産コーナーをしばし物色した後、マイントピアを後にしました。
時計は１時を回り、山を下りてうどんやさんへ。
「とくとく」という、かわったうどんも出しているお店です。うどん玉１つでも、２つ、３つでも同じ値段なんだそう。夢先案内人さんはダブル、もんはまさんは、なんとトリプルを注文していました！来たどんぶりは洗面器のよう（笑）
食事を終え、車に戻ってお宝交換。
その後ミゼ談義に花が咲き、４時過ぎに解散となりました。
大阪南港には時間通り朝の5:50分に到着。そのまま船内で休憩や食事をすることもできるのですが、この日は月曜日、朝のラッシュに巻き込まれるのを避けるため、早々に車を出しました。
来た道を逆に走り、天理で西名阪道を降りて朝食。寄りたいお店があったので、10時まで時間調整していました（こんな事なら船でのんびりしていれば良かった！）。
店での用事を終えて、あとは名阪国道をひたすら走り、12時過ぎに帰宅しました。