Front View
フロント周りから見た全体ですね。
私自身、初の３ナンバーですんで、まぁ”でかい”というところでしょうか。ワゴンですし。
在住の渋滞大好き”大阪”の、裏道を通るのが結構つらくなりました。
横幅が175.5cmと、スカイラインの169cmから考えてたった6cm程度なんですが
かなり大きくなった気がします。
全長は長いですね。”ステ吉”が480cmに対してスカイラインが466cm。14cmは、車にしては長いかと。
といって、ぶつけるほどつらいわけでもないですが。。。
さて、外装ですがDAYZという純正オプションのスポイラーが付いてる仕様の車も多いのですが、
我が”ステ吉”にはそんなの一切ございません。スッピンです。
また、せっかく？本革仕様の”プライムエディション”ってのですが、外見じゃ全くわかりません。
仕様上ほぼ内装が違うってだけですから。
ま、言うならヘッドライトが、キセノンでございます、ってぐらいでしょうか？（ほぼ全グレードにあるんですがね）
あとフロントグリルに”RS”って書いてあるので、知ってる人が見ればRB２５DETのターボエンジンなんや〜
ってことがわかってくれるぐらいでしょうか。ＲＢ２０エンジンだとグリルがちょっと違う様です。
スカイラインからの遺品であるフォグランプを付けようと置いてあったので、さて付けるか・・・
なーんて思ってみたものの。ナンバープレートの両サイドもなんか埋まっていたのでできませんでした。
ということで、現在フォグランプはベランダで育ててあります。売ろうかな・・・
まぁフォグランプは実は、ヘッドライトの下にあるウィンカーと一体で入っているんですよね。
購入前は、グリルにある”丸いライト”がフォグランプとずっと思っていました・・・
最近ドイツ車などでよく見る、サイドミラーにあるウィンカーなんぞはございませんね。
結構欲しいなんて思ってもみたり・・・
Rear View
リヤからの眺望です。
書いたように、スポイラーなしののっぺらぼうなんで、リヤスポイラーもございません。
赤く”RS”と書いてあるのが、ＲＢ２５ＤＥＴエンジンの証。なんでしょうか？
赤色と緑色があるみたいなんですが、詳細な違いは知りません・・・
リヤバンパーに、ステッカーがあり”Ｏｓａｋａ Ｐｒｉｎｃｅ”と書いてあります。
大阪の日産プリンス系ですよ〜ってだけです。
以前のスカイラインバンパーにも張ってありました。
(京都府八幡市にある通称”ポンコツ通り”で、部品取り車からもらったバンパーだったんで・・)
リヤ５面には、スモークガラスが採用してあるので外からは見にくい仕様になってます。
まぁフルスモークにすることは、無いと思いますが（学生時代に１瞬そういう仕様のときもあった・・・）、
プライバシーを守るために、あっても良いかと。
いろいろ調べるとこの、Ｃ３４というステージアにはＣ３５の現行ステージアについているリヤワイパー
のブレードを流用して付ける人が多いらしいんですが、興味ないし今のままで充分満足なんで取り替え
る気はまったくございません〜
今回、”ステ吉”はいじる（改造）する気がない（金銭面で。やり始めると止まらない）ので、ごらんの通り
マフラーも２本出しの、”純正”のままです。
とても静かでよろしいです・・・
Engine
ボンネット開けたらこんな感じです。
以前のスカイラインで使われていたＲＢ２０ＤＥＴの後継機”ＲＢ２５ＤＥＴ”です。
出力が、同じＦＲで”２８０ｐｓ”です。
（ｐｓは”ピコセック”じゃないですよ。仕事でｐｓといえば、時間ですから・・・なんて。）
ちなみに同じ馬力で、ＧＴ−Ｒに搭載されているＲＢ２６ＤＥＴＴはツインターボです。（ＴＴとなってるでしょ）
車重が、今回のは車両総重量が１８２５ｋｇと、スカイライン（１６４５ｋｇ）から約２００ｋｇも
重くなっているので、２８０ｐｓじゃないと厳しいでしょう・・・
と、いろんな方のホームページに書いてありました。
（ＲＢ２５ＤＥのノンターボだと非力で、ＲＢ２０系だとお話にならない、など）
さて、配置はＲＢ系なんで全く同じ感じ。
ＮＥＯ６とやらのバージョン？になったので、エンジン自体はカバーに覆われています。
吸気系、排気系。ホント代わりばえしない。
スカイラインでは、吸気に毒キノコ（ＨＫＳ製エアークリーナー）を付けていましたが、書いたように
今回は”いじりません”ので、純正のままです。
ちなみに、エアークリーナーＢＯＸに張ってあるシールには、既にタイミングベルトを交換しました！
という履歴シールが貼ってあります。
普通は１０万ｋｍ走行で交換なんですが、買った中古車屋の方針？らしく、走行距離不明であったので
”交換しておきました〜♪”ってさ。怪しい・・・が、仕方なし。
後は、ストラットタワーバーが純正で付いていましたね〜
付けてなければどうってことないパーツと思うのですが、どうなんでしょう。
はっきり言って、違いがわかりません。コーヒーはわかるんですが・・・(笑)
Wheel
このページ最後です。ホイールですね。
とりあえず交換予定はないです。希望を言えば”BBS LMゴールド １９インチ”を装着したかった。
が、金額が４０万円ほどになるとのこと。
出産でそれぐらいかかるので、まず選択できません。お金持ちなら別ですが・・・
さて、ついでですが足回りも交換しておりません。完全純正です。
スカイラインでは、”ビルシュタイン”なんぞ入れていましたが・・・
R31という旧車でしたが、さすがスカイラインということで改造パーツはないないと思っていたが
結構ありました。
逆に、最近の車にもかかわらずステージアにはほとんどパーツがないですね。
R31HOUSEという専門店もないですし・・・
冬のシーズンで履く”スタッドレスタイヤ”。これも２００５年シーズンにはあきらめました。
来年以降に持ち越しです。
といっても、使うホイールは純正のこれなんでしょうけど。
ヤフオクで探すか・・・