1998年　活動開始！

　３月某日　Team SVE 西宮オフィスにて（マネージャー宅という説もあるらしい）

マネージャー市川（以下、市）：今年どないする？

ドライバー中島（以下、中）：鈴鹿のストレートで90キロ出したい！

市：あのな、まずは完走して納得する記録出すんとちゃうの？

中：オンボードカメラ積んで、ストレートで他のマシン抜きまくってインターネットで現地リポートするの！

市：あのな、駆動系再設計せんとあかんやろ。全部チェーンドライブにするんやろ。

中：チェーンドライブにしたら90キロ出る？

市：だからな、そういう問題やなくてな、ギア比も即セッティング変更できるようにするんやろ。

中：ギア比かえたら90キロ出る？

市：もうええわ。13Ｔチェーンのフル・チェーンドライブにして、リヤホイール20インチにサイズダウンして全輪ミシュラン仕様にしたる。そんで、フロントタイヤは極薄ケブラーのフル・ホイールカバー付けたる。

中：そしたら90キロ出る？

市：出るかも知れん。

中：えーん、２コーナー怖いよー。

　そういうワケで、1998年仕様のSV-11改（開発コードSV-11 office, ではなくてSV-11 plus）の仕様が固まりました。なお、Team SVE には「設計図」という概念がありません。ゆえに現物あわせで作るのです。そういうことですから、このホームページのマシンスペック表はあんまり信用できません。悪しからず。(^^;

1998年　予算計画！！

　４月某日　Team SVE 名古屋オフィスにて（中島宅という説もあるらしい）

市：今年のチームの予算は？

中：えーとね、ホームページにSV-11の改良過程を写真入りで載せようと思うのね。

市：ええんとちゃうの。で、チームの予算は？

中：そんでね、デジカメ買ったの。ところがね、マック用の接続キットが無かったの。そんでね、PCカードなら使えるって。「でも、PCカードドライブもってない」って言ったら、「いっそのことPowerBook2400Cもいいですよ」って勧められたの。

市：またパソコン買ったんかいな。で、チームの予算は？

中：そんでね、もらったスポンサー料使っちゃったの。

市：・・・・。

　そういうワケで、1998年のTeam SVE には活動予算が無いことが判明しました。仕方なくあり合わせの材料で改良することに・・・。って、オイ、遠征費用は？？

　�ﾐ 問題のPowerBook2400C。それにしても高価なPCカードドライブである。

SV-11 plus レシピ！（手持ちの材料）

　ガラスクロスそれなり、ケブラークロスそこそこ、チョップドガラスマットまあまあ、ポリエステル樹脂一缶（賞味期限切れ！）、アルミハニカムたくさん、ミシュラン・サービスコルス１本

市：おまえ、アルミハニカムこんなにぎょうさんどないしてん？

中：もらってきたの。

市：この一斗缶の樹脂、おととしのやぞ。

中：だってこれしかないもん。硬化剤たくさん入れリャ固まるでしょ。

（＊筆者注：そういう問題ではなくて、増粘剤が死んでるからタレてしまって積層しにくい）

市：で、このハニカムで何すんねん？

中：ロールバー付けてよ。隔壁兼用で。２コーナーでこけたら痛いもん。

市：・・・・。

　さてさて、こんな調子でマシンはできるのでしょうか？　

（＊筆者注：いつもこんな調子なので間に合うんでしょう、きっと。未確認情報ながら、彼らは５月の姫路セントラルパークのエコパ関西大会にエントリーするらしい。）