10/2（金曜）深夜
マネージャー市川（以下、市）：「おつかれー」（この言葉の意味はコチラ）
ドライバー中島（以下、中）：デジカメ壊れた。
市：はあ？鈴鹿に持っていくんとちゃうの？
中：モニター写らん。
市：・・・
中：で、一眼レフ持っていくの。
市：あれ?Canonやんか。おまえこの前の姫路エコパの時 Nikon持ってたんとちゃうの？
中：CanonのがＡＦが速いから中古で買ったの。
そんでね、レース中は望遠もあったほうがいいと思ってコレも中古で買ったの。
（筆者注：そこにはCanon製のEF500mm/4.5USMが。馬鹿でかい超望遠レンズです。ちなみにＡＦとはオートフォーカスのことで、彼はどうやら雑誌の記事を見て超音波モーター駆動のCanonレンズのがNikonより優れていると思いこんでるようです。）
市：あのな、お前ドライバーやろ。誰が写すの？
中：あ、ホンマや。
そういうわけで、今回もハズしている二人であります。
これは鈴鹿入りしてもやっぱり続く・・・・
10/３（土曜）鈴鹿サーキット
公式予選午前の部
中：スピード出えへんでー。最高速55キロ。
市：うーん、やっぱ、７段変速ハブのせいかあ？ローラーブレーキも抵抗大きいしなあ。
（筆者注：今回の鈴鹿仕様ＳＶ-11は、リヤ周りが大きく変更されてるようです。なんでこうなったかというと、１ヶ月前の再現から・・・・）
名古屋にて（マシンの改良中）
中：そもそも鈴鹿のギヤ比のデータ持ってへんよなー。
スプロケット取り替えて走り比べるワケいかんしなー。
市：おう、そう思って変速付きのハブ注文しといたんや。必殺７段！
中：ハブ内装の７段変速う？
市：おう、コレつけよ。
中：なあ、このハブ、ブレーキドラム付かないよー。
市：おう、ローラーブレーキ専用って書いてある。（筆者注：今頃取り説読むなよー）
中：そんならローラーブレーキもらってこよ。
（筆者注：塾の向かいの、かけひ自転車さんにはいつもお世話になっております。ペコリ）
中：なあ、組めたんはいいけど、リヤホイール全然空転しないよー。市：おう、ローラーブレーキのグリス、オイルに変えてまえ。
（筆者注：良い子のみなさんはマネをしてはいけません）
中：それでも、リヤホイール全然空転しないよー。
市：おう、そういうモンやろ。
再び鈴鹿公式予選
市：あ、スピードメーターのセットしてなかった。
中：え？
市：あ、２割遅く表示されてた。
中：え？おれＳ字でメーター読み40キロ超えてたでー。そんなら、50キロ出してたワケ？
市：あ、そういうことやね。
（筆者注：普通は、異様に速いラップタイムで気づきます。）
ハズしている二人は、午後の公式予選でも大活躍したようです。
この模様は、今回初参加の " 実はエースドライバー" 若林氏の証言を聞いてみましょう。