このカバーは、ツメで止まっているだけですが、付け外しを想定した作りではないようで、結構無理やり外す感じになります。
ディーラーにいただいた取説と現物写真を参考にしてください。
ボルトは最初だけ工具で緩めれば、あとは手でも簡単に回せます。
コツは、セカンドシートを左手で直立させ、テンションがかからない状態にすることです。
ボルトを外しても、シートは定位置で自立してくれます。
一人で取り外し、再度装着できるのか？が一番不安でしたが、
自律してくれるので作業もラクチンです！
セカンドシートを外し、サードシートを跳ね上げるだけで、
まずまず広い空間ができあがります。
セカンドシート設置用の「あし」が残りますが、
バイク積載時には何ら問題はありません。
ちなみに、セカンドシートを外したままでは車検は通りませんので、
「あし」を切断するのは絶対におやめくださいね！
（左の写真では、既にサードシートとタイヤボックスにトランスポーターキットを装着しています。）
１列目と２列目を仕切るカーテンと、
外さなかったセカンドシートにトランスポーターキットを装着します。
セカンドシート、サードシート共に被せるだけで装着は完了します。
カーテンもボタンを６ヵ所止めるだけで装着完了です。
タイヤストッパーは必須ではありませんが、
フロントタイヤをシートに当てて止めるのは嫌だったので、
オグショーのストッパーを、ステップワゴンのフロア形状に合わせ、
ゴムシートを張り付けた合板に取り付け、配置しました。
合板は、１列目のシートレールエンドとセカンドシート設置用の
「あし」で位置が固定されるためズレることはありません。
トランスポーターキットには、専用のゴムシートも付属します。
これを敷いて完成です。